Desde hoy, remodelarán nuevamente la peatonal San Martín desde Rioja hasta Mendoza

El proyecto prevé el reemplazo del las baldosas por acera de intertrabado de hormigón, desde calle Rioja a Mendoza; incorporación de canteros; bancos como zonas de descanso y nuevo mobiliario.

La Municipalidad de Rosario, a través de la Secretaria de Obras Públicas, anuncia que este miércoles 22 de septiembre comienzan las obras de remodelación integral de peatonal San Martín en el tramo comprendido por las calles Rioja y Mendoza.

“La obra demandará en su conjunto unos seis meses, estipulamos 120 días por cuadra, comenzando por la traza de Rioja y San Luis, más precisamente arranando por la esquina de Rioja hacia el sur. El proyecto también prevé los cruces de calles de San Luis y de San Juan, que los vamos a ejecutar en el mes de enero que disminuye el tránsito peatonal y vehicular por el receso estival”, explicó José Luis Conde, titular de la cartera de Obras Públicas.

El municipio prevé interrumpir los trabajos de forma anticipada a algunas fechas festivas. “Esta primer cuadra estará terminada fines de noviembre, en diciembre vamos a suspender la obra previo a las fiestas de fin de año, que es el momento máximo de venta comercial del año”, agregó Conde.

Sobre la obra, detacó que “es una de las premisas del intendente Pablo Javkin” con el objetivo de “revitalizar y acompañar desde el gobierno local la reactivación del comercio y de la zona”. Finalmente detalló que será una “nueva acera de intertrabado de hormigón, mobiliario urbano, más verde, y mejor iluminación”

La obra, informaron, será financiada íntegramente por el municipio.

Intertrabado de hormigón

Según la información municipal, el intertrabado de hormigón es un material favorece las reparaciones ante eventuales roturas producidas por las empresas de servicios, economiza las intervenciones y garantiza un aspecto uniforme a través del tiempo, evitando que los bacheos deterioren la imagen homogénea.

A diferencia de las veredas tradicionales de baldosas calcáreas y graníticas, se trata de un sistema mucho más económico, de fácil colocación, reciclable y apto para el tránsito vehicular.